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2020年10月8日,嘀嗒出行正式向香港交易所公开递交招股书,拟在港交所挂牌上市。这也意味着,嘀嗒出行有可能会成为中国共享出行第一股,这也是让很多巨头震惊,谁都没有想到一直低调发展的嘀嗒出行会有如此的成绩。

根据招股书,上市前,嘀嗒出行的机构股东包括蔚来资本、IDG资本、崇德投资、易车网、高瓴资本、京东、携程等,前述机构在嘀嗒出行上市前持股比例分别为21.60%、10.23%、7.15%、4.95%、4.14%、4.14%、2.86%。

招股书还显示,嘀嗒出行未来将继续发力主营业务,巩固顺风车行业的市场领导地位以及推动出租车行业的数字化转型,同时提升变现能力与丰富变现渠道,提升在大数据,算法,人工智能等创新技术方面的能力以及在资本方面做出更多战略联盟、投资与收购的探索。

此外,菅义伟还提到发展地方经济、加强社会保障、与周边国家构筑稳定关系等观点。(完)

截至2020年6月30日,嘀嗒在全国366个城市提供顺风车平台服务,拥有约1920万名注册私家车主,包括约980万名认证私家车主。自成立以来,嘀嗒顺风车累计搭乘用户数为约3670万。于2017年、2018年、2019年及截至2020年6月30日止六个月,嘀嗒分别促成约2360万次、4820万次、1.785亿次及5930万次顺风车行程,同期交易总额分别约为人民币7亿元、人民币19亿元、人民币85亿元及人民币33亿元。

为推进行政数字化进程,菅义伟再度提到要新设专门机构“数字厅”,统筹推进相关工作。

顺风车补贴大战中,曾创立过嘀嗒团并亲历“千团大战”的宋中杰意识到,“凭创业公司的体量无法与巨头打补贴战,而补贴不可能一直有,总有一天会停止,不如先守成,待战争过去再扩张。”

嘀嗒通过嘀嗒出行App经营顺风车出行平台,专注于简易、高效及便利。私家车主可通过嘀嗒出行App发佈行程,而顺风车乘客可预先安排顺风车行程。根据嘀嗒的匹配算法,倘双方拟在相若时间朝著大致相同的方向行进,则会将其配对为潜在匹配。

菅义伟再次强调将延续安倍政府的各项举措并进一步向前推进,克服危机,使生活都恢复至令所有国民都安心的状态。

2019年,嘀嗒在顺风车市场排名第一,市占率为66.5%,在出租车网约市场排名第二,平台交易总额(GTV)为110亿元人民币。截至2020年6月30日,嘀嗒在全国366个城市提供顺风车服务,拥有约1920万名注册私家车主,包括约980万名认证私家车主。在国内共享出行领域,伴随嘀嗒出行的率先启动上市,或标志着行业将迎来新一轮洗牌。

韩正强调,要抓紧巩固完善制度成果,形成更加规范的制度体系,推动国家组织药品集采工作常态化制度化开展。要加快扩大集采范围,着力破解医用耗材标准不一、分类不清等问题,扎实做好心脏支架集中带量采购工作。要加强中选产品全生命周期质量监管,对质量问题实行“零容忍”,依法依规查处。要按规定采购并使用中选药品、耗材,防止出现招而不采、采而不用。要完善和落实改革配套政策,充分调动医疗机构、医务人员、生产企业和患者等各方面的积极性。各地区各部门要狠抓工作落实,齐心协力做好集中带量采购工作,不断增强人民群众的获得感。

国务院有关部门负责同志参加座谈会。国家医保局负责同志作了汇报,齐鲁制药集团、乐普(北京)医疗器械股份有限公司负责人,中国医学科学院阜外医院、北京大学第一医院、首都医科大学附属北京友谊医院专家,以及天津、安徽医保部门负责同志作了发言。

嘀嗒出行成立于2014年,前身为专注私人小客车合乘、车主和乘客顺路搭乘的“嘀嗒拼车”。同年,滴滴打车和快的先后分别拿下腾讯和阿里的巨额融资,双方进入疯狂的补贴大战。同年,嘀嗒出行诞生。

菅义伟称,当务之急是应对新冠疫情,要坚决避免日本发生像欧美各国那样的疫情暴发,在守护国民生命健康的同时推动社会经济活动恢复。要继续利用好抗疫以来的有效经验,并逐步增强检测能力,确保医疗资源供给和疫苗供应。