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中新网长春7月17日电 (孙博妍 吕玥蓂)汽车大省吉林制定出台多条具体举措,促进汽车消费市场快速回暖。记者17日从吉林省政府新闻办召开的新闻发布会获悉上述信息。

汽车是吉林省第一大支柱产业,对该省经济社会发展起着非常关键的支撑和带动作用。

具体来讲,吉林省将轻型车国六排放标准实施日期由2020年7月1日延长至2021年1月1日。赵海峰介绍,2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车,2021年1月1日前允许在吉林省内销售和注册登记。

当下,工业遗产改造仍面临着保护与发展不平衡、“叫好不叫座”等问题。相关文保专家认为,在保护工业遗产的基础上使其成为文化创新的资源,能让城市文化历久弥新、永续发展。工业遗产这座富矿,不仅属于当代,更属于未来。

自2000年对外开放以来,铁煤蒸汽机车博物馆人气越来越高,每年有不少外国游客来参观,感受蒸汽机车传递的工业之美。“蒸汽机车行驶时的声音就像一首美妙的交响乐。”一名游客说:“当这些火车在铁路上消失,许多人会和我一样怀念它。”

“公司改制后,将增加蒸汽小火车,提升制造技术和专业维修技术。”刘春山介绍,“我们下一步的重点是建设工业遗产文化旅游兼休闲度假综合体。未来工业遗产文化旅游会成为一种趋势。”

蒸汽机车旅游不仅盘活了陈旧的设备资源,而且成为新的经济增长点。

刘春山介绍,铁煤蒸汽机车博物馆里的所有蒸汽机车都可以上线运行,游客可以驾驶、观光、拍摄沿线风景,被誉为“流动的蒸汽机车博物馆”,这在全世界的蒸汽机车博物馆中是不常见的。

随着火车技术的发展,蒸汽机车逐渐被淘汰。但在辽宁省调兵山市,有21台蒸汽机车却保留并持续运行着,并建成了铁煤蒸汽机车博物馆。国内外摄影爱好者和蒸汽机车发烧友慕名而来,这里还成为多部影视片的热门取景地。承载着历史记忆和文化积淀的工业遗产被唤醒,再度“活”了起来。

按照俱乐部的设想,周一双方必须就降薪问题达成协议,但目前看来情况非常困难。事实上很多球员认为,临时管理委员会根本没资格跟他们谈降薪的问题。要谈降薪,也得到俱乐部新主席上任之后。而且球员们的想法是每位球员分别和俱乐部谈,而不是集体一刀切。(伊万)

今年3月,蒸汽机车景区恢复开放。

图为缓缓驶来的蒸汽机车。本报记者 辛 阳摄

预计28日前安徽省以阴雨天气为主,受冷空气影响,24日淮北地区和大别山区-1~1℃。26日后,安徽省又将有一次冷空气过程,平均气温将下降4~6℃。

博物馆里保存着一台1943年制造的KD6487型蒸汽机车,此外还有20台蒸汽机车,保养良好,甚至能上线运行。

《阿斯报》表示,俱乐部和管理层之间的紧张关系清晰可见,巴萨高层依然坚持让球员降薪,而巴萨球员至今没有同意。图斯克茨和梅西也显得冷淡,两人在整个行程中没有说话。

赵海峰介绍,吉林省已经下发了《吉林省2019-2022年新能源汽车推广应用补贴资金管理办法》,在2022年12月31日前购置的新能源汽车免征车辆购置税。鼓励消费者购买新能源汽车。

工业遗产融入城市生活

特色文旅带动周边发展

苍茫原野上,汽笛的轰鸣打破寂静,一列蒸汽机车缓缓而来。

2006年,蒸汽机车景区被原国家旅游局评为“全国工业旅游示范点”;2009年,景区被评为辽宁省“科学技术普及基地”及辽宁旅游摄影协会“摄影创作基地”,是“辽宁十大旅游名片”之一、“辽宁游客喜爱的五十佳景”之一。

工业遗产记录了工业化进程不同阶段的重要信息,承载了行业和城市的历史记忆和文化积淀。辽宁省社科院副院长牟岱认为,作为城市文化的一部分,工业遗产不仅为城市打上个性化的标签,也为生活在城市中的居民带来了更多向往。

“我们的蒸汽机车1988年停止生产,1996年逐渐停止使用。2002年下半年,铁煤集团铁路运输部牵引动力转型正式启动。”铁煤蒸汽机车博物馆负责人刘春山说,因为动力转型,蒸汽机车没有了维修市场,当时处理退役机车最简单的办法就是卖废铁或者回炉。

每年1月,这里会举办国际蒸汽机车旅游摄影节,蒸汽机车发烧友、摄影爱好者、游客等从世界各地赶来。

蒸汽机车成了“网红”打卡地,还被《一代宗师》《闯关东》等140多部影视剧当作取景地。“近年来,我们不断完善影视基地的硬件和软件设施,和影视城、拍摄基地建立合作,运营收入很可观。”铁煤集团党委宣传部部长张宏伟说:“最多时有上千名群众演员参演,都是周边的村民。”

来自沈阳的摄影爱好者徐长纯说:“现在能见到蒸汽机车已经不容易,机车还能正常运行更难得。”有游客在网上发文:很幸运有机会进入驾驶室,原来开火车是不用方向盘的,扳手往前推,火车就前进,脚下一踩就鸣笛。

赵海峰表示,新政有利于推动汽车产业转型升级。“加快落后产能的退出,着力推动新能源智能网联领域重大项目建设,将进一步增强我省汽车产业的竞争力。”(完)

“通过建立陈列馆博览园、开设专列、开办旅游节、拓展影视基地、体验小火车,景区从最初客流稀少到近几年逐步盈利。”张宏伟说,这些年景区一直在探索如何做得更好。

“小火车一开,黄金遍地流。”彼时的铁法矿区,乌黑的煤炭和职工上下班的通勤,都靠这些胸膛里燃着熊熊烈火、嘴里喷出滚滚白雾、鸣着低沉汽笛的蒸汽机车来完成。

在铁煤蒸汽机车博物馆里,司机老阎仔细擦拭停放的“上游”机车。老阎名叫阎石,刚满50岁。说他“老”,指的是他和蒸汽机车打交道的时间。

如今,蒸汽机车旅游已成为铁岭乃至辽宁旅游的一张名片。据了解,景区产值连续5年超500万元,累计总产值已经超过4000万元。“旅游产品开发,目前也初具规模。”刘春山介绍,铁煤集团研发了按照“上游”蒸汽机车1/4比例缩小的小型蒸汽机车,目前景区内设置了3台,还铺设了铁路专线。游客可以驾驶体验,也可以乘坐由6节原车厢改造成的“龙”号旅游专列。

“驾驶蒸汽机车,一晃就是20多年。”老阎说,擦拭车体、上油,驾驶蒸汽机车接送矿区职工,是他每天的工作。

吉林省发展改革委副主任赵海峰介绍,此次有关部门制定出台的《吉林省关于稳定和扩大汽车消费具体举措》共5条,主要从延长国六排放标准切换时间、鼓励购买新能源汽车、加快淘汰老旧货车、畅通二手车交易、加大信贷支持等方面促进汽车消费。

“蒸汽机车已逐渐演变成一种符号。它承载着一代人工作、生活的回忆,寄托着浓浓的怀旧情结。”刘春山说。

随着技术进步,喷着浓浓白雾、鸣着低沉汽笛的蒸汽机车已被大量淘汰。然而,退役不等于废弃。辽宁铁煤集团积极发展蒸汽机车旅游产业,将满载着历史记忆和文化积淀的工业遗产唤醒。

这是图斯克茨第一次带队出征,但情况十分尴尬。巴萨球员们对他基本无视,只有教练组的成员以及俱乐部工作人员和这位临时主席有交流,球员们除了礼貌性地点头之外,没有跟他说话。这是球队出发前往客场时的情景,回去的时候,图斯克茨干脆和俱乐部高层待在一起,没有和球员在一起。

然而,一些国内外蒸汽机车发烧友的频频到访带来了新的思路。“我们认识到,退役的蒸汽机车也是宝贵的旅游资源。”刘春山说,为了更好地保护和利用工业文化遗产,铁煤集团建立了蒸汽机车博物馆。

退役机车成了旅游资源

2002年,老阎开上了内燃机车,“新车环境好多了,但我已经习惯了蒸汽机车的震动和声音。”